"Hadi gidelim!" #6: konu dışı

Değerli okuyucularımız,

Siyasetçilerin sanayicileri ve profesyonelleri biraz daha sık dinlemesi gerekiyor. Bu, otomobil pazarının endişe verici bir düşüşe sürüklenmesini önleyecektir. Geçtiğimiz yılı tarihi düşük seviyede tamamlamıştı. 2025 yılının ilk dört ayında ise özel araç tescillerinde kümülatif olarak %7,3, hafif ticari araçlarda ise %7,5 düşüşle aşağı yönlü sarmal devam ediyor. Kısa vadeli toparlanma umutları da sınırlı. Satışlardaki düşüşün nedenleri çok çeşitli olmakla birlikte, mali istikrarsızlık ve tutarsız karar alma süreçleri önemli rol oynuyor.

Beş yıl içerisinde yönetmelik tam on beş kez değişti. Tüketiciyi şaşırtmak isteseydik, bunu başka türlü yapamazdık. Artık piyasadaki en ucuz arabalara bile ceza kesiliyor. Önümüzdeki yıllarda ceza ve ağırlık vergisi tetikleme eşiklerinin düşürülmesiyle ceza skalası daha da sıkılaşacak. Bu düzenlemenin ekolojik dönüşümü hızlandırmayı hedeflediğini bile söyleyemeyiz. Kamu otoriteleri, elektrikli araçlarda vergi muafiyetinin kaldırılmasına karar verdi. Elektrikli araçlar için tescil belgeleri artık harçlı olacak ve gelecek yıldan itibaren akülü araçlara ağırlık vergisi uygulanacak. Tetikleme eşiği 2,1 ton olarak belirlendi. Bu, en yüksek özerkliğe sahip modellerin yeni bir katkıyla ağırlaşacağının beklenmesi gerektiği anlamına geliyor. Bu tutarsızlık, soru işaretlerine yol açıyor.

Keyifli okumalar ve güvenli yolculuklar!